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北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司

為海域監(jiān)控、空中監(jiān)控、航空攝影、電視轉(zhuǎn)播、線路巡檢、地貌航測、城市安防、空中...

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圖片 標(biāo) 題 更新時(shí)間
TTA 電力巡檢巡線M8FD旋翼載荷7Kg 最大起飛重量54KG飛行50分鐘
M8FD1、碳纖維和航空鋁，輕質(zhì)堅(jiān)韌。2、整機(jī)可折疊，便于運(yùn)輸。3、快速釋放結(jié)構(gòu)（獲得專利）。易于維護(hù)。4、操作簡單，維護(hù)方便，用戶經(jīng)過7-10天的培訓(xùn)（北京TTA免費(fèi)培訓(xùn)）即可駕駛本機(jī)。5、高安全性、雙飛行控制器和 		2019-03-30
EH-3電動無人直升機(jī)載重6公斤飛行時(shí)間50分鐘
EH-3無人直升機(jī)系北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司自主研發(fā)該機(jī)型主要特點(diǎn)是輕便簡約的設(shè)計(jì)適合單兵作業(yè)使用便捷維護(hù)簡單，大大降低使用成本其巡航程20公里，可裝載專用的云臺、攝像、圖傳等設(shè)備可實(shí)現(xiàn)空中巡線 		2019-03-28
RH-1 油動無人直升機(jī)韓國原裝進(jìn)口大載荷
RH-1 無人機(jī)系列產(chǎn)品， 直升機(jī)設(shè)備由韓國原裝進(jìn)口配備自主研發(fā)的自動控制駕駛飛行系統(tǒng)其主要特點(diǎn)是載荷大，高穩(wěn)定性，高精度設(shè)計(jì)可以裝載專用的云臺、攝像、圖傳等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)空中航拍、空中動態(tài)偵查、安全監(jiān)控等多 		2019-03-28
VH-1無人直升機(jī)德國原裝進(jìn)口載重15kg航時(shí)1小時(shí)左右
VH-1 無人機(jī)系列產(chǎn)品， 直升機(jī)設(shè)備由德國原裝進(jìn)口，配備自主研發(fā)的自動控制駕駛飛行系統(tǒng)。該機(jī)型主要特點(diǎn)是采用航空渦輪軸發(fā)動機(jī)，和適應(yīng)高海拔作業(yè)。可以裝載專用的云臺、攝像、圖傳等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)空中航拍、空中 		2019-03-28
傾斜攝影系統(tǒng)青龍QX5垂直起降固定翼無人機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn) 此款飛機(jī)最大優(yōu)勢是不用專門的跑道，對場地的要求條件很低。機(jī)體采用碳纖維材料制造，具有重量輕強(qiáng)度大的特點(diǎn)。有兩款尾翼可供選擇，一款T尾尾翼和一款V尾尾翼可隨時(shí)更換尾翼，滿足不同客戶對外觀的需求， 		2019-03-28
M6FA六旋翼航測無人機(jī),六級高抗風(fēng)性、防雨防塵、穩(wěn)定可靠抗干擾性強(qiáng)
M6FAM6FA無人機(jī)系統(tǒng)由無人機(jī)飛行系統(tǒng)，遙控遙測系統(tǒng)及地面站系統(tǒng)組成，地面站和無人機(jī)飛行系統(tǒng)通過遙控遙測系統(tǒng)進(jìn)行信息交互。無人機(jī)飛行系統(tǒng)主要由機(jī)體部分，飛控部分和載荷部分組成。其中載荷部分可分別掛載可見光 		2019-03-28
TTA M6FC消防森防滅火無人機(jī)
M6FC1、采用安全性更高的雙冗余度控制系統(tǒng)飛控系統(tǒng)采用雙IMU和雙GNSS模塊，配合軟件解析余度實(shí)現(xiàn)2、路冗余導(dǎo)航系統(tǒng)電機(jī)核心的軸承系統(tǒng)采用了嚴(yán)格密封處理，可隔絕雨水等液體.3、機(jī)架的一體化和可拆卸設(shè)計(jì)無人機(jī)采用 		2019-03-28
SP-7固定翼無人機(jī) 測繪無人機(jī) 高便攜性 負(fù)載續(xù)航2小時(shí)以上
SP-7全機(jī)采用模塊化、無工具快速拆卸設(shè)計(jì),經(jīng)簡單培訓(xùn),即可輕松手拋,無人機(jī)自主起飛,回收時(shí)使用精準(zhǔn)傘降模式,雙發(fā)動力冗余設(shè)計(jì),動力強(qiáng)勁。針對野外作業(yè)存在的高安全性需求、高便攜性需求、等產(chǎn)品需求,提供單兵雙肩運(yùn) 		2019-03-28
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