近年來,越來越多人喜歡利用無人機(jī)進(jìn)行航拍,黑飛現(xiàn)象嚴(yán)重;更有一部分人集群飆機(jī),嚴(yán)重影響了國家航空安全。于是在今年中國民航局已經(jīng)下發(fā)規(guī)定,要求無人機(jī)駕駛員必須取得適航許可,按相關(guān)規(guī)定在取得執(zhí)照、合格證、
標(biāo)簽: 2016-07-04還沒有報(bào)名的同學(xué)有福氣啦!第十二期炫飛無人機(jī)駕駛員、機(jī)長培訓(xùn)7月5日開班,小炫為你揭開無人機(jī)考試的神秘面紗,帶你走進(jìn)無人機(jī)訓(xùn)練基地一睹為快!炫飛無人機(jī)第十二期7月5日開啟,咨詢過的小伙伴們快快報(bào)名,錯(cuò)過再
標(biāo)簽: 2016-07-037月1日上午,經(jīng)過近20天的培訓(xùn),重慶同匯無人機(jī)飛行學(xué)院第九期無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)考試完滿結(jié)束,本期23人參考,考試?yán)碚摽荚嚨耐ㄟ^率為100%、實(shí)踐飛行通過率為100%,總通過率于全國位列前茅,同匯無人機(jī)學(xué)院飛行學(xué)院
標(biāo)簽: 2016-07-03無人機(jī)目前在植保、航拍、測(cè)繪等行業(yè)中越來越受到關(guān)注,無人機(jī)操控師也成為了一個(gè)新興的崗位。而目前面對(duì)巨大的市場(chǎng)蛋糕,真正受過專業(yè)培訓(xùn)有資質(zhì)的飛手卻少之又少,我國無人機(jī)操控師的人才現(xiàn)狀可謂粥多僧少。 目前
標(biāo)簽: 2016-07-031、安徽內(nèi)訓(xùn):學(xué)軍人風(fēng)采,強(qiáng)自身素質(zhì)。在中心廣場(chǎng)上,有一群身穿灰色工作服的人。他們身姿挺拔、目光如炬、步調(diào)一致。在炎熱的天氣下,依然堅(jiān)持艱苦的訓(xùn)練。他們是,天翔航空的翔農(nóng)飛防隊(duì)伍。從6月12號(hào)到16號(hào),上午
標(biāo)簽: 2016-07-01暨高垅航空第五屆(常德桃源第一屆)電動(dòng)多旋翼植保機(jī)操控手培訓(xùn)班順利結(jié)業(yè)于6月8日舉辦的高垅航空第五屆(常德桃源第一屆)電動(dòng)多旋翼植保無人機(jī)操控手培訓(xùn)班,暨桃源縣水稻高產(chǎn)創(chuàng)建項(xiàng)目區(qū)植保無人機(jī)飛防技術(shù)培訓(xùn)班
標(biāo)簽: 2016-07-01傳說中的夏至到了北京的氣溫直飆30℃以上真是一言不合就暴雨一言不合就高溫虐人暴熱?。???劉海分分鐘變條形碼的節(jié)奏衣服也是分分鐘濕透的節(jié)奏▼這個(gè)夏天再?zèng)]人敢說人生地不熟啦!▼就連摔了一跤都能導(dǎo)致臉部重度
標(biāo)簽: 2016-07-01中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(Aircraft Owners and Pilots Association Of China,AOPA-China),簡稱:中國AOPA。于2004年8月17日成立,是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會(huì),也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)
標(biāo)簽: 2016-07-01隨著第八期無人機(jī)培訓(xùn)班的圓滿結(jié)業(yè),7月6日即將迎來第九期無人機(jī)培訓(xùn)課程的閑暇之余,受邀來到北京市平谷區(qū)的馬坊通航機(jī)場(chǎng),參與了初級(jí)載人機(jī)的組裝全過程,金翼飛翔劉教主親臨現(xiàn)場(chǎng)。載人機(jī)的組裝和我們平日里組裝航
標(biāo)簽: 2016-06-30最近小伙伴們仿佛集體正能量爆棚,因?yàn)樗麄兛煲攀罴倭?,小伙伴們高興了,家長卻開始煩惱了,到底該如何安排孩子的暑期生活?如果你還在糾結(jié),不如這樣,先帶著寶貝來中科大智看看,是帶著孩子及組裝好的無人機(jī)回趟
標(biāo)簽: 2016-06-30安陽太行無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校首批取得中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)認(rèn)可的民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)培訓(xùn)資質(zhì)。學(xué)校擁有一批專業(yè)培訓(xùn)考證的師資隊(duì)伍,學(xué)員考試合格率達(dá)到90%以上。高效率取得中國航空器擁有
標(biāo)簽: 2016-06-29近年來,無人機(jī)持有者越來越多,但多數(shù)處于黑飛狀態(tài),存在嚴(yán)重的安全隱患。隨著國家首部無人機(jī)交規(guī)的出臺(tái),各種規(guī)章制度的完善,無證黑飛將受到嚴(yán)管,持證飛行時(shí)代早已來臨。小提示 很多同學(xué)都有擔(dān)心,沒有經(jīng)驗(yàn)是否可
標(biāo)簽: 2016-06-29天途教育第19期無人機(jī)培訓(xùn)班開班啦!7月5日,天途教育無人機(jī)有經(jīng)驗(yàn)機(jī)長駕駛員培訓(xùn)班開班!7月10日,天途教育無人機(jī)教員培訓(xùn)班開班!不論你是否已經(jīng)具備了一些無人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)或是滿懷憧憬的入門級(jí)種子選手天途教育基
標(biāo)簽: 2016-06-2921天我們可以做什么?21天的時(shí)間可以在大腦構(gòu)筑一條新的神經(jīng)通道,經(jīng)過二十多天以上的重復(fù),會(huì)形成習(xí)慣。于是乎我們多了兄弟兄弟這一詞,在亞拓有了放大,但卻不是全部。在你們?nèi)雽W(xué)的第一天,陌生、焦慮、不安夾雜著
標(biāo)簽: 2016-06-27培訓(xùn)時(shí)間 報(bào)名時(shí)間:2016年6月22日2016年6月27日 培訓(xùn)時(shí)間:2016年6月28日2016年7月20日 聯(lián)系我們 聯(lián)系電話: 0771-5566603公司郵箱:fytx0001@sina.com 公司地址:廣西南寧市民族大道95號(hào)(南寧市廣播電視大學(xué)教學(xué)
標(biāo)簽: 2016-06-27一、AOPA協(xié)會(huì)首批認(rèn)證多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)Q:為什么要考AOPA的多旋翼無人機(jī)呢?A:2014年4月起,無人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負(fù)責(zé),還有一個(gè)是中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的 ASFC,這個(gè)
標(biāo)簽: 2016-06-276月底的北京氣候悶熱,翼安培第6期培訓(xùn)班的學(xué)員到達(dá)考試場(chǎng)迎接大家準(zhǔn)備很久的外場(chǎng)實(shí)操考試及地面站考試。9點(diǎn)一過大家就排好隊(duì),做好考試前的準(zhǔn)備。首先是3位固定翼學(xué)員的考試,我們是固定翼考試的第一組,學(xué)員們頂住
標(biāo)簽: 2016-06-27無人機(jī)駕駛培訓(xùn)(資料)在近日舉辦的深圳無人機(jī)展會(huì)上,60多家無人機(jī)企業(yè)百余架無人機(jī)亮相,吸引了眾多觀眾與媒體的圍觀。在展會(huì)上,有專家預(yù)測(cè),中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)出口呈井噴發(fā)展態(tài)勢(shì),作為新產(chǎn)業(yè),無人機(jī)將會(huì)為
標(biāo)簽: 2016-06-27花上萬元培訓(xùn) 卻難成飛手無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)被指像應(yīng)試教育,專家稱市場(chǎng)初期不完善應(yīng)簽協(xié)議明確責(zé)權(quán)利無人機(jī)室內(nèi)競(jìng)技。近年來無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展迅速,也催生了相關(guān)的培訓(xùn)市場(chǎng)。這幾天,呂小波(化名)又忙又氣,他報(bào)考的
標(biāo)簽: 2016-06-27無人機(jī)(廣西)培訓(xùn)中心是廣西景航無人機(jī)有限公司攜手中國最大的無人機(jī)教育機(jī)構(gòu)深圳中科大智航空技術(shù)有限公司、深圳華越無人機(jī)技術(shù)有限公司、廣西云騰科技有限責(zé)任公司、廣西景航無人機(jī)有限公司、廣西電視臺(tái)、南寧電
標(biāo)簽: 2016-06-26