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全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 戶外場(chǎng)地和校園上方的大部分空域?qū)嶋H上沒(méi)有受到未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)的干擾。為了提高安全性，反無(wú)人機(jī)安全平臺(tái)將配備內(nèi)置視頻分析的高分辨率攝像系統(tǒng)。Fortem將其當(dāng)前
標(biāo)簽: 2019-12-16
小型無(wú)人機(jī)已經(jīng)顯示出了騷擾更大飛機(jī)并使飛機(jī)停飛的能力。小型飛機(jī)冒著與飛機(jī)和直升機(jī)相撞的危險(xiǎn)，尤其是在起飛時(shí)，甚至可能被轉(zhuǎn)換成飛行炸彈?，F(xiàn)在，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA）希望賦予空軍元帥使用國(guó)防部設(shè)備擊落機(jī)場(chǎng)附近無(wú)人機(jī)的權(quán)力。
標(biāo)簽: 2019-12-15
一家在微渦輪技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的公司最近宣布了其首款微渦輪推進(jìn)系統(tǒng)的首飛。由無(wú)人機(jī)渦輪機(jī)公司開(kāi)發(fā)的Monarch5發(fā)動(dòng)機(jī)在格里菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)展示了其功能。該發(fā)動(dòng)機(jī)旨在為中型商用和軍用無(wú)人機(jī)提供可靠而高效的推進(jìn)系統(tǒng)。
標(biāo)簽: 2019-12-15
關(guān)鍵點(diǎn) 通過(guò)數(shù)字孿生改善無(wú)人機(jī)維護(hù)無(wú)人機(jī)地形渲染遠(yuǎn)程升級(jí)安裝 在改進(jìn)和開(kāi)發(fā)最新無(wú)人機(jī)模型方面，無(wú)人機(jī)技術(shù)受到了極大的吸引。最新的無(wú)人機(jī)接口現(xiàn)在能夠感知飛機(jī)的周圍環(huán)境并避免碰撞，它們的有源電池壽命比第
標(biāo)簽: 2019-12-15
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們可以期待看到我們的天空充滿了無(wú)人機(jī)，從一個(gè)地方到另一個(gè)地方運(yùn)送包裹，甚至是人。在這樣一個(gè)世界里，每架無(wú)人機(jī)都將有一個(gè)數(shù)字孿生兄弟:
標(biāo)簽: 2019-12-15
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道在戰(zhàn)斗中以秒為單位向士兵提供信息，不僅可以決定勝負(fù)，而且可以挽救生命。如果啟用人工智能的計(jì)算機(jī)程序能夠通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)信息源和其他快速移動(dòng)的信息源進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，立即向作戰(zhàn)
標(biāo)簽: 2019-12-15
法國(guó)士兵用反無(wú)人機(jī)步槍。照片：Chesnot/Getty全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 反無(wú)人機(jī)的武器（通過(guò)擾亂其電子設(shè)備或只是將它們從天而降的方式射擊）正在涌入市場(chǎng)，盡管大多數(shù)武器在美國(guó)仍然是非
標(biāo)簽: 2019-12-15
全球農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)都柏林，2019年12月13日（環(huán)球通訊社）--農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)副產(chǎn)品（硬件（旋翼機(jī)、固定翼、混合動(dòng)力）、軟件）、應(yīng)用（精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、牲畜監(jiān)測(cè)、智能溫室、灌溉、精準(zhǔn)養(yǎng)魚），此外，ResearchAndMarkets還發(fā)布
標(biāo)簽: 2019-12-13
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 一個(gè)使用視覺(jué)識(shí)別并通過(guò)人工智能和云工具學(xué)習(xí)的開(kāi)源災(zāi)難響應(yīng)工具，最初是一個(gè)自學(xué)成才的開(kāi)發(fā)人員去年在波多黎各IBM的代碼黑客大會(huì)上提出的想法。IBM于10月2日宣布Dr
標(biāo)簽: 2019-12-13
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 無(wú)人機(jī)包裹遞送市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2023年的21億美元增長(zhǎng)到2030年的274億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為44.7％。 對(duì)更快交付的需求增加，監(jiān)管框架的修訂以鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)包
標(biāo)簽: 2019-12-13
2019年12月9日/PRNewswire/——根據(jù)最新的市場(chǎng)研究報(bào)告“垂直（軍事、政府和執(zhí)法、商業(yè)）、推進(jìn)（電力、混合動(dòng)力、汽油）、運(yùn)行模式（VLO、EVLOS、BVLOS）、續(xù)航力、航程、MTOW和地區(qū)——到2030年的全球預(yù)測(cè)”，由MarketsandMarkets?出版的固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)市場(chǎng)…
標(biāo)簽: 2019-12-10
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 昨天12月5日星期四由聯(lián)邦航空局發(fā)出。我將留給你親愛(ài)讀者。但底線是，不要通過(guò)LAANC獲得敏感作業(yè)的空域許可。發(fā)件人：MariaDiPasquantonio（IPP副總監(jiān)）主題：數(shù)據(jù)
標(biāo)簽: 2019-12-09
一、產(chǎn)業(yè)定義與范疇根據(jù)中國(guó)民航局規(guī)定，無(wú)人機(jī)是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器。無(wú)人機(jī)系
標(biāo)簽: 2019-12-06
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：索尼電子公司為其智能農(nóng)業(yè)解決方案發(fā)布了2.0版軟件更新，旨在為農(nóng)業(yè)客戶提供基于AI的新成像功能。 這些新功能根據(jù)行業(yè)反饋提供擴(kuò)展功能，并計(jì)劃于2020年3月推出。 此外，目前在
標(biāo)簽: 2019-12-06
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：為了衡量世界，地理空間軟件領(lǐng)導(dǎo)者Esri與美國(guó)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)公司3DR合作，為無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)了新的航空影像產(chǎn)品：ArcGIS Drone Collection。 通過(guò)將Esri的Drone2Map for ArcGIS平臺(tái)與
標(biāo)簽: 2019-12-06
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯： SimActive剛剛宣布了一些附加功能，刪除了當(dāng)前處理軟化圖像所需的一些手動(dòng)過(guò)程。 SimActive總裁Philippe Simard博士表示：從其手動(dòng)標(biāo)記GCP的需求中可以省去將LiDAR數(shù)據(jù)與圖像集
標(biāo)簽: 2019-12-06
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 GartnerInc.周四表示，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)（IoT）企業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)貨量將達(dá)到52.6萬(wàn)架，比2019年增長(zhǎng)50%。預(yù)計(jì)到2023年，全球出貨量將達(dá)到130萬(wàn)臺(tái)。建筑部門是無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2019-12-05
大疆農(nóng)業(yè)植保無(wú)人飛機(jī)T20的發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了安全、高效、精準(zhǔn)上的技術(shù)突破。如此優(yōu)秀的背后，究竟隱藏著什么樣的黑科技呢？前方高能
標(biāo)簽: 2019-11-29
9月10日，廣東省發(fā)布啟動(dòng)市中小學(xué)人工智能課程改革實(shí)驗(yàn)區(qū)、校申報(bào)工作。從廣州開(kāi)展中小學(xué)智能課程改革，可以看出國(guó)家對(duì)于編程教
標(biāo)簽: 2019-11-29
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jcfbgj.com）：美國(guó)企業(yè)正以前所未有的數(shù)量部署無(wú)人機(jī)，這是因?yàn)闊o(wú)人駕駛飛機(jī)的用途已從攝影轉(zhuǎn)向成像、收集數(shù)據(jù)甚至追蹤犯罪嫌疑人?，F(xiàn)在有成千上萬(wàn)的開(kāi)發(fā)人員在一個(gè)通用平臺(tái)上為無(wú)人機(jī)構(gòu)建應(yīng)用
標(biāo)簽: 2019-11-29
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