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2018年6月13日， 昊翔(Yuneec International)宣布其臺(tái)風(fēng)H Plus已經(jīng)正式發(fā)售，消費(fèi)者可通過全球各大綜合零售和垂直零售渠道購
標(biāo)簽: 2018-06-19
話說2016年一季度的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)，形勢(shì)可謂硝煙四起。先是各路無人機(jī)英豪百花齊放般齊聚美國(guó)CES：Lily繼續(xù)跳票，3DR頹勢(shì)
標(biāo)簽: 2018-05-26
在已經(jīng)啟幕的CES大展上，昊翔(Yuneec)推出了三款無人機(jī)新品，其中最值得關(guān)注的是已經(jīng)發(fā)布兩年的臺(tái)風(fēng)H(Typhoon H)終于迎來了繼任
標(biāo)簽: 2018-01-10
【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道 記者 趙汗青】2016年8月19日，YUNEEC昊翔臺(tái)風(fēng) H RS 媒體體驗(yàn)會(huì)在北京懷柔區(qū)東方日出凱賓斯基雁棲湖國(guó)際
標(biāo)簽: 2017-11-21
【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道 記者 趙汗青】和Intel合作的YUNEEC昊翔的臺(tái)風(fēng)H480無人機(jī)自一亮相就成為焦點(diǎn)，有人說避障水平最自動(dòng)化、
標(biāo)簽: 2017-11-21
早在第一次世界大戰(zhàn)，無人機(jī)進(jìn)入了人類的視野，隨著近百年的發(fā)展，從航模到今天的多旋翼，無人機(jī)經(jīng)歷了衰退到復(fù)興，而在這萬物智能化的時(shí)代，無人機(jī)不僅僅局限于飛起和降落，而是與智能配件相結(jié)合，讓無人機(jī)的用途更
標(biāo)簽: 2017-03-29
YUNEEC臺(tái)風(fēng)H無人機(jī)已經(jīng)發(fā)布很久，其RealSense版的公開避障展示也已經(jīng)進(jìn)行過很多次。粉絲們對(duì)臺(tái)風(fēng)H很是期待，但普通模友接觸過臺(tái)風(fēng)H的不多：有些模友對(duì)YUNEEC的做工點(diǎn)贊，說臺(tái)風(fēng)H的聲音特別好聽;但也有模友卻疑慮便攜
標(biāo)簽: 2017-03-27
話說2016年一季度的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)，形勢(shì)可謂硝煙四起。先是各路無人機(jī)英豪百花齊放般齊聚美國(guó)CES：Lily繼續(xù)跳票，3DR頹勢(shì)盡顯，EHang出來忽悠，Parrot繼續(xù)死撐，零度騰訊攜手亮相。正當(dāng)大家對(duì)大疆在如此重要年度
標(biāo)簽: 2017-03-26
之前就有不少朋友在網(wǎng)上問，購買帶避障功能的無人機(jī)是選大疆的精靈4還是選昊翔yuneec的臺(tái)風(fēng)H，這兩臺(tái)機(jī)器從外觀或者功能上是確實(shí)存在較大的區(qū)別，也滿足了不同的用戶審美與需求。那么究竟如何選擇呢?精靈4我就不
標(biāo)簽: 2017-03-14
終于等到你，還好我沒放棄。時(shí)代在召喚，科技在進(jìn)步，年關(guān)臨近，返鄉(xiāng)大軍再一次吹響了前進(jìn)的號(hào)角，至于我，我會(huì)飛(任性的年紀(jì)，放蕩不羈的我)!這次呢，小編就不廢話了，直接開干。今天給大家?guī)Я藥卓羁褡ъ趴岬跽?/p> 標(biāo)簽: 2017-03-14
早在第一次世界大戰(zhàn)，無人機(jī)進(jìn)入了人類的視野，隨著近百年的發(fā)展，從航模到今天的多旋翼，無人機(jī)經(jīng)歷了衰退到復(fù)興，而在這萬物智能化的時(shí)代，無人機(jī)不僅僅局限于飛起和降落，而是與智能配件相結(jié)合，讓無人機(jī)的用途更
標(biāo)簽: 2017-03-06
（原標(biāo)題：臺(tái)風(fēng)H RealSense版：要經(jīng)歷多少風(fēng)雨，才能成為最好的自己）臺(tái)風(fēng)HRealSense版終于出來了。在8月19日的YUNEEC昊翔體驗(yàn)會(huì)上，記者們看到臺(tái)風(fēng)H真機(jī)時(shí)，幾乎都脫口而出這一句。各媒體記者們?cè)诟袊@時(shí)，也對(duì)其自
標(biāo)簽: 2016-08-31
（原標(biāo)題：【玩物】YUNEEC昊翔臺(tái)風(fēng)HRealsSense體驗(yàn)：強(qiáng)光之下 順利避障）無人機(jī)臺(tái)風(fēng)HRS，最早亮相于年初的美國(guó)CES2016，在英特爾現(xiàn)場(chǎng)演示中實(shí)現(xiàn)了自主無障礙飛行，曾驚艷一時(shí)。在玩家心心念念半年之后，臺(tái)風(fēng)HRS正式
標(biāo)簽: 2016-08-24
（原標(biāo)題：YUNEEC臺(tái)風(fēng)H RealSense無人機(jī)真機(jī)首次避障體驗(yàn)）【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道 記者 趙汗青】2016年8月19日，YUNEEC昊翔臺(tái)風(fēng) H RS媒體體驗(yàn)會(huì)在北京懷柔區(qū)東方日出凱賓斯基雁棲湖國(guó)際會(huì)議中心舉行。環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道
標(biāo)簽: 2016-08-23
質(zhì)疑的原因是英特爾 CEO 科再奇親自發(fā)布的臺(tái)風(fēng) H 無人機(jī)自動(dòng)避障功能太過完美，完美得很不真實(shí)。
標(biāo)簽: 2016-03-16
全新臺(tái)風(fēng)H：專業(yè)級(jí)性能，消費(fèi)級(jí)售價(jià)CES 2016上，電動(dòng)航空業(yè)的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者Yuneec International揭開了臺(tái)風(fēng)家族新成員臺(tái)風(fēng)H的神秘
標(biāo)簽: 2016-01-10
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