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韓國(guó)電池制造商Kokam 于4月26日宣布研發(fā)出一種新型無(wú)人機(jī)電池，其能量密度比特斯拉使用的松下電池高20%，能將無(wú)人機(jī)的運(yùn)行時(shí)間
標(biāo)簽: 2016-04-30
新加坡一家公司H3 Dynamics日前也推出了無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電站，無(wú)人機(jī)能夠在無(wú)人介入的情況下自動(dòng)進(jìn)行充電，之后可飛行數(shù)月。
標(biāo)簽: 2016-04-25
[據(jù)美國(guó)海軍學(xué)院新聞網(wǎng)2016年3月31日?qǐng)?bào)道] 美海軍的攻擊型核潛艇以及彈道導(dǎo)彈核潛艇均將采購(gòu)可用偵察水面水下艦船、執(zhí)行特殊任
標(biāo)簽: 2016-04-05
蘇格蘭機(jī)場(chǎng)由蘇格蘭海洋科學(xué)協(xié)會(huì)(SAMS)成功進(jìn)行了首架固態(tài)氫動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)測(cè)試。這架以固態(tài)氫為燃料的無(wú)人機(jī)起飛10分鐘共運(yùn)行200英尺，平穩(wěn)著陸。
標(biāo)簽: 2016-03-29
據(jù)路透社報(bào)道，新加坡H3 Dynamics公司推出了無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電站，允許UAV（無(wú)人飛行器）在無(wú)人介入的情況下自動(dòng)充電。這將允許無(wú)人機(jī)一次飛行數(shù)月。
標(biāo)簽: 2016-03-03
武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)有限公司推出的多旋翼無(wú)人機(jī)——‘游騎兵’采用燃料電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)30分鐘以上。
標(biāo)簽: 2016-02-01
去年5月的時(shí)候，我們聽(tīng)聞Horizon Energy Systems正在開(kāi)發(fā)一款氫能動(dòng)力四軸飛行器，據(jù)說(shuō)它（希望）能夠在空中連續(xù)飛行數(shù)小時(shí)而無(wú)
標(biāo)簽: 2016-01-12
無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中電池續(xù)航時(shí)間很短，這是困擾無(wú)人機(jī)廠商和愛(ài)好者的最大問(wèn)題之一。 不過(guò)，英國(guó)公司IntelligentEnergy可能已經(jīng)
標(biāo)簽: 2015-12-17
2015年12月1日下午2時(shí)30分，一架U650大型水空兩用無(wú)人機(jī)在江蘇某水域上空進(jìn)行大霧和強(qiáng)側(cè)風(fēng)條件下的試驗(yàn)飛行，此次無(wú)人機(jī)是采取完
標(biāo)簽: 2015-12-08
在美國(guó)俄勒岡州，本?貝瑞于2011年放棄了自己從事多年的信息技術(shù)職業(yè)，創(chuàng)建了AirShip Technologies公司。如今歷經(jīng)四年的發(fā)展，Air
標(biāo)簽: 2015-12-07
（國(guó)家主席習(xí)近平參觀英國(guó)曼徹斯特大學(xué)國(guó)家石墨烯研究院）隨著中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布暨簽約儀式的舉行，石墨烯再
標(biāo)簽: 2015-12-02
無(wú)人機(jī)的電池續(xù)航一直是困擾該行業(yè)的一個(gè)問(wèn)題，目前的電池技術(shù)一定程度上制約了無(wú)人機(jī)的發(fā)展，通常充一小時(shí)電僅夠無(wú)人機(jī)飛行20-
標(biāo)簽: 2015-12-01
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在未來(lái)十年內(nèi)將繼續(xù)噴發(fā)，根據(jù)美國(guó)航天航空咨詢公司蒂爾集團(tuán)2015年的市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將會(huì)從現(xiàn)有的40億美元(約合254.5億人民幣元)升至140億美元(約合人民幣890.9億元)，總額達(dá)到930億美元(約合人民幣5918.1億元)，可見(jiàn)民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展勢(shì)…
標(biāo)簽: 2015-11-16
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在未來(lái)十年內(nèi)將繼續(xù)噴發(fā)，根據(jù)美國(guó)航天航空咨詢公司蒂爾集團(tuán)2015年的市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將會(huì)從現(xiàn)有
標(biāo)簽: 2015-11-14
日前，從事無(wú)人機(jī)和遙控玩具業(yè)務(wù)的日本enRoute公司與電氣通信設(shè)備制造商日本電業(yè)工作公司聯(lián)合對(duì)外宣布，二者合作開(kāi)發(fā)出了為無(wú)人機(jī)電池提供無(wú)線供電的裝置。
標(biāo)簽: 2015-10-22
美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站5日發(fā)表題為《軍用機(jī)：中國(guó)打破無(wú)人機(jī)的一項(xiàng)紀(jì)錄》文章稱，中國(guó)宣布，一架用于測(cè)繪和土地利用調(diào)查的民用無(wú)人機(jī)在空中持續(xù)航行30小時(shí)，為中國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)造了一項(xiàng)新紀(jì)錄。
標(biāo)簽: 2014-08-07
從國(guó)家測(cè)繪地理信息局獲悉，我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)研制成功，打破了我國(guó)遙感無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航16小時(shí)，并創(chuàng)下續(xù)航30小時(shí)的新紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于研制技術(shù)獲得重要突破，我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用有望大步推進(jìn)，市場(chǎng)前景廣闊。
標(biāo)簽: 2014-08-05
11月9日，在天津國(guó)展中心開(kāi)展的“中國(guó)載人航天展”上，幾款津產(chǎn)無(wú)人機(jī)格外吸引眼球。記者從參展無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商天津全華時(shí)代航天科技(000901,股吧)發(fā)展有限公司獲悉，此次展出的幾款無(wú)人機(jī)中的信天翁已于日前成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)，續(xù)航能力從原來(lái)的20小時(shí)提升為25小時(shí)，刷…
標(biāo)簽: 2013-11-12
今年上半年，美國(guó)海軍的研究者們?cè)跓o(wú)人機(jī)發(fā)展上取得了重大的突破，意味著有一天可以為戰(zhàn)斗者提供新一代有效、持續(xù)、低空的情報(bào)、監(jiān)視與偵察平臺(tái)。海軍研究局的研究人員利用“離子虎(Ion Tiger)”無(wú)人機(jī)進(jìn)行了液氫燃料電池的動(dòng)力飛行試驗(yàn)，結(jié)果表明這項(xiàng)技術(shù)能夠使無(wú)人…
標(biāo)簽: 2013-10-07
今日，AeroVironment, Inc. (NASDAQ:AVAV) 宣布，基于該公司美洲豹AE?小型無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)的一個(gè)太陽(yáng)能動(dòng)力的原型機(jī)，使用該公司的最新的長(zhǎng)續(xù)航電池，在一個(gè)最近的戶外測(cè)試中飛行歷時(shí)達(dá)9小時(shí)11分鐘 - 顯著長(zhǎng)于現(xiàn)有使用的小型無(wú)人機(jī)的飛行持久力。
標(biāo)簽: 2013-09-13
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