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據(jù)國外媒體報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）今天頒布新條例，要求重量大于0.5磅的無人機(jī)必須進(jìn)行登記注冊(cè)。 新條例將從12月21日
標(biāo)簽: 2015-12-15
當(dāng)精靈與戰(zhàn)斗機(jī)在空中偶遇，這并非一個(gè)小王子式的童話，而是一個(gè)觸發(fā)中國無人駕駛航空器(無人機(jī))飛行安全討論的熱點(diǎn)事件。一系
標(biāo)簽: 2015-12-13
隨著近年來中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，成本持續(xù)降低，無人機(jī)逐漸飛入尋常百姓家。面對(duì)龐大的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，人才供給
標(biāo)簽: 2015-12-13
在今年 3 月拿到美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的試飛許可證后，亞馬遜積極推進(jìn)無人機(jī)的投遞服務(wù)。11 月 29 日，亞馬遜官網(wǎng)公布了一
標(biāo)簽: 2015-12-11
陳女士介紹說，母親告訴她無人機(jī)可能掉小區(qū)里了。后來和她下去一看，原來有人貼了張告示，說無人機(jī)失控，可能掉落我們小區(qū)連忙和
標(biāo)簽: 2015-12-08
人們往往認(rèn)為讓無人機(jī)遠(yuǎn)離人群密集的地方，在人少的地方飛行就安全了，然而這一觀點(diǎn)并不正確。試想一下，我們的飛機(jī)開在空中，突
標(biāo)簽: 2015-12-03
近年來,無人機(jī)亂飛現(xiàn)象導(dǎo)致事故頻發(fā)，墜落后造成不少人員和財(cái)物的傷害。不久前在美國公開賽中一架無人機(jī)墜毀曾導(dǎo)致比賽被迫中斷
標(biāo)簽: 2015-12-01
隨著無人機(jī)熱的到來，越來越多的行業(yè)開始或者準(zhǔn)備開始運(yùn)用無人機(jī)。各無人機(jī)廠家自然也順應(yīng)時(shí)勢推出了各種各樣的無人機(jī)運(yùn)用方案，但廠家們卻都在回避一個(gè)很重要的問題：風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)簽: 2015-11-30
全球空中影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日宣布推出用于無人機(jī)的新版飛行安全系統(tǒng)，為用戶提供不間斷更新的空域信息。
標(biāo)簽: 2015-11-18
當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月12日下午，美國西雅圖市的一處摩天輪被一架無人飛機(jī)撞擊，飛機(jī)墜地前，還撞到一張桌子，所幸沒有人受傷。外媒指出，
標(biāo)簽: 2015-11-13
無人機(jī)市場繁榮的背后，飛行事故頻發(fā)也使?fàn)幾h接踵而至。
標(biāo)簽: 2015-11-11
無人機(jī)，最通俗的解釋就是無人駕駛的微型航空器。它與航模的區(qū)別在于，無人機(jī)具有自主駕駛的能力，能夠超視距飛行。其實(shí)當(dāng)無人機(jī)
標(biāo)簽: 2015-10-16
無人機(jī)即無人駕駛飛機(jī)，最早可追溯到20世紀(jì)20年代，最初的無人機(jī)多被用于專業(yè)領(lǐng)域，然而近兩年，隨著無人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成
標(biāo)簽: 2015-09-13
從航拍新聞、遙感測繪到農(nóng)業(yè)植保，無人機(jī)的使用越來越普及。然而，無人機(jī)在方便人們工作和生活的同時(shí)，也引發(fā)不少關(guān)于安全性與隱
標(biāo)簽: 2015-09-01
據(jù)說，最近中國正準(zhǔn)備在釣魚島附近部署無人機(jī)，對(duì)該島嶼進(jìn)行監(jiān)視。日本防衛(wèi)省6月份得知這個(gè)消息后，曾經(jīng)研討是否要將該無人機(jī)擊
標(biāo)簽: 2015-07-24
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