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距離2017年新年已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，往年跨年夜廣州一些市民群眾會(huì)在一些公眾場(chǎng)合自發(fā)活動(dòng)進(jìn)行倒計(jì)時(shí)迎接新年。據(jù)了解，今年(2016.12.31晚)廣州塔、英雄廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所并沒(méi)有組織任何跨年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)。廣州警方提示廣大市
標(biāo)簽: 2016-12-31
（原標(biāo)題：當(dāng)無(wú)人機(jī)撞上飛機(jī)時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？）美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，無(wú)人機(jī)與飛機(jī)之間有驚無(wú)險(xiǎn)的事故報(bào)告數(shù)量自2014年以來(lái)逐漸飆升，截至2016年8月已經(jīng)多達(dá)650例。上個(gè)月，一架大型客機(jī)在倫敦最高的摩天大樓附近，險(xiǎn)
標(biāo)簽: 2016-12-28
(原標(biāo)題：河南靈寶疑似一架無(wú)人機(jī)墜毀 巨響伴隨濃煙)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)[疑似無(wú)人機(jī)在靈寶墜毀]12點(diǎn)25分左右，疑似一架無(wú)人機(jī)在靈寶市朱陽(yáng)鎮(zhèn)南河村附近墜毀。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)群眾了解當(dāng)時(shí)天空一聲巨響，并伴有濃煙出現(xiàn)，目前尚
標(biāo)簽: 2016-12-28
(原標(biāo)題：加拿大交通局加強(qiáng)對(duì)無(wú)人航拍機(jī)監(jiān)管 未來(lái)或要求操作者申請(qǐng)執(zhí)照)FX168財(cái)經(jīng)報(bào)社(香港)訊 加拿大交通局近期公布了2016年針對(duì)航拍無(wú)人機(jī)非法使用的處理報(bào)告，同時(shí)交通局還公布了一系列無(wú)人機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)。隨著這項(xiàng)
標(biāo)簽: 2016-12-28
（原標(biāo)題：拒絕黑飛 安則構(gòu)筑無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)堅(jiān)實(shí)壁壘）隨著多旋翼飛行器技術(shù)的不斷完善，無(wú)人機(jī)這一高技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)始走進(jìn)了人們的日常生活中，在航空拍攝、規(guī)劃測(cè)量、物業(yè)管理、物流快遞等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而在無(wú)
標(biāo)簽: 2016-12-26
美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2016年12月19日刊文稱(chēng)，近日，NTSB發(fā)布了Facebook天鷹座太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)在今年6月28日首飛著陸時(shí)墜毀事故的最終調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，著陸時(shí)的陣風(fēng)湍流超出了自動(dòng)駕駛儀的正確響應(yīng)能力被認(rèn)為是
標(biāo)簽: 2016-12-26
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)撞上飛機(jī)后果多嚴(yán)重? 比鳥(niǎo)類(lèi)嚴(yán)重更多）無(wú)人機(jī)撞擊飛機(jī)測(cè)試。無(wú)人機(jī)越來(lái)越火，但由此引發(fā)的安全問(wèn)題也越發(fā)凸顯，尤其是對(duì)民用、軍事航空的威脅很大。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局統(tǒng)計(jì)，截止到2016年8月，有將近6
標(biāo)簽: 2016-12-25
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)撞上飛機(jī)后果多嚴(yán)重？比鳥(niǎo)類(lèi)嚴(yán)重多了）摘要：天空正變得越來(lái)越擁擠。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）統(tǒng)計(jì)，自 2014年以來(lái)無(wú)人機(jī)和飛機(jī)之間的擦槍走火報(bào)告急劇增加，截至 2016 年 8 月，共有近 650例關(guān)于這
標(biāo)簽: 2016-12-24
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)自由翱翔了 但防治黑飛怎么辦？）對(duì)于航拍發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)就是眼睛的翅膀，帶著高清攝像頭，見(jiàn)識(shí)過(guò)九山十八彎，欣賞過(guò)草原大海，飛到哪里拍到哪里。然而黑飛不止，從日常的生活隱私到重要公共安
標(biāo)簽: 2016-12-22
【據(jù)PilotOnline網(wǎng)站2016年12月20日?qǐng)?bào)道】去年9月，一架HMH-464 CH-53直升機(jī)墜毀，現(xiàn)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該型機(jī)尾旋翼傳動(dòng)軸存在之前未知的故障問(wèn)題。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，認(rèn)為尾旋翼組件無(wú)需檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，
標(biāo)簽: 2016-12-21
（原標(biāo)題：航空專(zhuān)家：Facebook無(wú)人機(jī)首趟試飛事故源于魯莽）摘要：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，F(xiàn)acebook無(wú)人機(jī)Aquila在尤馬沙漠展開(kāi)首次試飛，一開(kāi)始無(wú)人機(jī)的飛行相當(dāng)成功，然而在降落的時(shí)候，它卻發(fā)生意外。對(duì)此，F(xiàn)acebook給
標(biāo)簽: 2016-12-21
（原標(biāo)題：科技手段不是長(zhǎng)久之計(jì) 無(wú)人機(jī)黑戶(hù)洗白還需政策發(fā)力）人們總是羨慕鳥(niǎo)兒可以在天空中翱翔，可以自由自在地四處游走，可以看到各種各樣的美景，而由于地心引力的作用，我們只能借助各種工具才能實(shí)現(xiàn)這一愿望
標(biāo)簽: 2016-12-17
（原標(biāo)題：2016十大熱門(mén)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)盤(pán)點(diǎn)：誰(shuí)才是名副其實(shí)的上帝之眼）OFweek機(jī)器人網(wǎng)訊：盡管2016年是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)步入清算階段的第一年，許多既沒(méi)資金又沒(méi)掌握核心技術(shù)的無(wú)人廠商確實(shí)舉步維艱，但在過(guò)去的十一多個(gè)
標(biāo)簽: 2016-12-17
（原標(biāo)題：明天深馬開(kāi)跑 現(xiàn)場(chǎng)禁止使用無(wú)人機(jī)等飛行物）南都訊 記者李亞坤2016深圳國(guó)際馬拉松將于12月18日（星期天）8時(shí)至14時(shí)在我市中心區(qū)域舉行。屆時(shí)，將有來(lái)自多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3萬(wàn)余名運(yùn)動(dòng)員分別參加全程馬拉松、
標(biāo)簽: 2016-12-17
（原標(biāo)題：Facebook大型無(wú)人機(jī)試飛中墜毀 因降落時(shí)出故障）【環(huán)球科技綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)在線雜志《PCMag》11月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)正在調(diào)查FacebookAquila太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛過(guò)程中發(fā)生的一起事故。
標(biāo)簽: 2016-12-17
（原標(biāo)題：大學(xué)生操作無(wú)人機(jī)湖面在上空盤(pán)旋 差點(diǎn)撞上了成群紅嘴鷗）前日，市民余先生帶著女兒來(lái)觀鷗，正歡快地投喂鷗糧時(shí)，忽然湖面上空傳來(lái)一陣嗡嗡聲，不少紅嘴鷗受到驚嚇，咿咿呀呀鳴叫著，一哄而散。余先生抬頭
標(biāo)簽: 2016-12-15
（原標(biāo)題：美婚禮賓客遭無(wú)人機(jī)襲擊 留20厘米大傷口）據(jù)美國(guó)CNET12月11日?qǐng)?bào)道，日前，在一場(chǎng)美國(guó)新罕布什爾州舉行的婚禮上，一架無(wú)人機(jī)表現(xiàn)太過(guò)熱情，直撞參加婚禮的嘉賓臉上。新郎巴里？比爾克利夫在接受媒體采訪時(shí)
標(biāo)簽: 2016-12-15
（原標(biāo)題：DARPA新項(xiàng)目將尋找在地面輕松控制無(wú)人機(jī)群的方法）據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)推出了一個(gè)叫做OFFensive Swarm-Enabled Tactics(OFFSET)的新項(xiàng)目，旨在找到能夠在地面輕松控制無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-12-14
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)險(xiǎn)撞客機(jī)!多家機(jī)構(gòu)呼吁操控者安全操作）據(jù)外媒12月12日?qǐng)?bào)道，8月4日下午6時(shí)許，一架空客A320在倫敦比金山附近1.1萬(wàn)英尺(約3353米)高空盤(pán)旋、待降倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)時(shí)，一架無(wú)人機(jī)曾與這架客機(jī)右翼擦肩
標(biāo)簽: 2016-12-14
（原標(biāo)題：【無(wú)機(jī)之談】為什么說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦？）再成功的無(wú)人機(jī)也在飛控面前秒變小媳婦。沒(méi)有飛控，無(wú)人機(jī)大概要在不見(jiàn)真容的北京霧霾中撞死摔死嗆死N回了。三個(gè)字描述飛控老司機(jī)。一句話描述無(wú)人機(jī)與飛控的
標(biāo)簽: 2016-12-14
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