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美國(guó)gao網(wǎng)站2015年8月28日發(fā)布題為《NEXTGENERATION AIR TRANSPORTATION SYSTEM:Improved Risk Analysis CouldStrengthen FAA's Global Interoperability Efforts》的報(bào)告，其作者BillNelson是美國(guó)國(guó)家商業(yè)、科學(xué)和
標(biāo)簽: 2017-02-02
據(jù)美國(guó)aviationtoday網(wǎng)站2015年6月22日刊文，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)局長(zhǎng)MichaelHuerta和歐洲聯(lián)盟移動(dòng)和運(yùn)輸局局長(zhǎng)Joao AguiarMachado目前宣布，雙方已就于美國(guó)和歐洲地區(qū)、延伸和擴(kuò)展已有、為飛機(jī)飛行提供無(wú)縫空中交通
標(biāo)簽: 2017-01-26
無(wú)人機(jī)（資料）1月24日，市人大代表、西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長(zhǎng)魏沙平表示，由于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、飛行和運(yùn)用等仍未有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)無(wú)人機(jī)闖禍?zhǔn)录r(shí)有發(fā)生。為此他將向本次兩會(huì)提交建議，呼吁抓緊制定無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-07-04
1月24日，重慶市人大代表、西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長(zhǎng)魏沙平表示，由于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、飛行和運(yùn)用等仍未有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)
標(biāo)簽: 2016-01-25
圖說(shuō)：遙控航空模型飛行員執(zhí)照全國(guó)通用，長(zhǎng)期有效，只需每隔3年簽注一次。 駕駛遙控航模要考執(zhí)照了？航模玩家殷禮(化名)聽(tīng)聞
標(biāo)簽: 2015-07-22
“飛行管理政策和法規(guī)仍然空白是我國(guó)無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用方面遇到的主要問(wèn)題之一。” 11月20日，在無(wú)錫舉行的第二屆全國(guó)輸配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)年會(huì)暨2013輸配電技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用交流會(huì)上，福建省電力有限公司專(zhuān)責(zé)王芳東表示。
標(biāo)簽: 2013-11-29
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