[美國(guó)《每日防務(wù)》2005年1月4日?qǐng)?bào)道]美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官員稱,去年7月高空長(zhǎng)航時(shí)(HAE)無(wú)人機(jī)(uav)在阿拉斯加進(jìn)行的3周演示試驗(yàn)
標(biāo)簽: 2005-01-11[美國(guó)《今日防務(wù)》2004年11月3日?qǐng)?bào)道]據(jù)諾斯羅普?格魯門公司代表透露,該公司為美陸軍開(kāi)發(fā)的新型無(wú)人機(jī)(uav)能力強(qiáng)、易
標(biāo)簽: 2004-11-05[英國(guó)《簡(jiǎn)氏國(guó)際防務(wù)述評(píng)》2004年10月刊報(bào)道]美國(guó)陸軍航空與導(dǎo)彈司令部已延遲發(fā)布增程多用途(ERMP)無(wú)人機(jī)(uav)系統(tǒng)的方案征
標(biāo)簽: 2004-11-01[美國(guó)《每日防務(wù)》2004年9月23日?qǐng)?bào)道]美國(guó)國(guó)土安全部(DHS)周二稱,6個(gè)月前開(kāi)始在亞利桑那開(kāi)展的加強(qiáng)邊界安全的行動(dòng)已取得成效
標(biāo)簽: 2004-09-24[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年9月13日?qǐng)?bào)道]通用原子航空系統(tǒng)公司綽號(hào)為“水手”驗(yàn)證機(jī)的“牽牛星(ALTAIR)”無(wú)人機(jī)已于8月30日成功完
標(biāo)簽: 2004-09-15[英國(guó)《簡(jiǎn)氏世界防務(wù)評(píng)述》2004年9月刊報(bào)道]薩伯航空系統(tǒng)公司正在談判參加Neuron和EuroMALE兩個(gè)重要的泛歐洲未來(lái)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)(UCA
標(biāo)簽: 2004-09-09[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年9月3日?qǐng)?bào)道]空中作戰(zhàn)司令部(ACC)uav處主任EricMathewson中校稱,美國(guó)空軍計(jì)劃今年底演示單個(gè)地面站控
標(biāo)簽: 2004-09-07[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年8月20日?qǐng)?bào)道]貝爾直升機(jī)公司的全尺寸“鷹眼(EagleEye)”無(wú)人機(jī)(uav)驗(yàn)證機(jī)的首次飛行已從今年底推遲
標(biāo)簽: 2004-08-23[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年8月5日?qǐng)?bào)道]無(wú)人機(jī)(uav)已成為航宇工業(yè)發(fā)展最活躍的市場(chǎng),蒂爾集團(tuán)(TealGroup)的一份新的市場(chǎng)研究報(bào)
標(biāo)簽: 2004-08-10[美國(guó)《每日防務(wù)》2004年7月7日?qǐng)?bào)道]以色列官員確認(rèn),以色列埃爾比特(Elbit)系統(tǒng)公司和以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)在澳大利亞于本
標(biāo)簽: 2004-07-14[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2004年6月23日?qǐng)?bào)道]美國(guó)陸軍已就下一代未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCS)使用的無(wú)人機(jī)(uav)做出了暫時(shí)決定。據(jù)陸軍官
標(biāo)簽: 2004-06-24[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年3月18日?qǐng)?bào)道]美國(guó)當(dāng)代無(wú)人機(jī)(uav)是從20世紀(jì)80年代起開(kāi)始研制的。美軍無(wú)人機(jī)分別在2002年和2003年的阿
標(biāo)簽: 2004-03-22[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年3月3日?qǐng)?bào)道]L-3通信公司通信系統(tǒng)-西部分公司已被貝爾直升機(jī)公司選中,為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)“深水”計(jì)劃的“
標(biāo)簽: 2004-03-05[英國(guó)《簡(jiǎn)氏世界防務(wù)評(píng)述》2003年12月刊消息]EADS公司稱,1999年到2003年由波音和EADS公司實(shí)施的、美國(guó)-德國(guó)聯(lián)合開(kāi)展的X-31VECTO
標(biāo)簽: 2004-01-02[美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》2003年2月22日期刊報(bào)道]美國(guó)防部情報(bào)局希望擴(kuò)展無(wú)人機(jī)的用途。雖然美國(guó)防部計(jì)劃大力發(fā)展無(wú)人機(jī),并
標(biāo)簽: 2003-12-26[據(jù)英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年12月18日?qǐng)?bào)道]全球著名的市場(chǎng)調(diào)研和咨詢公司Frost&Sullivan最近的研究表明,由于近年來(lái)美國(guó)在各種軍事
標(biāo)簽: 2003-12-22[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2003年11月26日期刊報(bào)道]AeroVironment公司贏得了有史以來(lái)最大的一筆小型無(wú)人駕駛飛機(jī)的訂單,該公司于11
標(biāo)簽: 2003-12-02[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2003年11月20日?qǐng)?bào)道]據(jù)美國(guó)空軍作戰(zhàn)司令部需求主管DonaldJ.Hoffman少將稱,情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)以及武器、
標(biāo)簽: 2003-11-24[據(jù)英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年10月17日?qǐng)?bào)道]美國(guó)陸軍已授予STARA技術(shù)公司一份合同,驗(yàn)證它的現(xiàn)有彈藥制導(dǎo)翼傘技術(shù)應(yīng)用,以便從輕型
標(biāo)簽: 2003-10-21[英《防務(wù)系統(tǒng)日刊》99年12月23日]諾斯羅普.格魯曼公司的綜合系統(tǒng)與飛機(jī)結(jié)構(gòu)(ISA)分公司已開(kāi)始試驗(yàn)他們?yōu)槊篮\娫O(shè)計(jì)的無(wú)人直升
標(biāo)簽: 2003-08-10