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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提出專門適用于無人機(jī)的飛行空域限制，進(jìn)行它們在133多個(gè)軍事設(shè)施上空進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的飛行。此項(xiàng)禁令于4月14日生效。FAA表示，這些限制是根據(jù)美國聯(lián)邦法規(guī)第14章中的
標(biāo)簽: 2017-04-09
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提出專門適用于無人機(jī)的飛行空域限制，進(jìn)行它們在133多個(gè)軍事設(shè)施上空進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的飛行。此項(xiàng)禁令于4月14日生效。FAA表示，這些限制是根據(jù)美國聯(lián)邦法規(guī)第14章中的
標(biāo)簽: 2017-04-08
【據(jù)intelligent-aerospace網(wǎng)站2017年3月30日報(bào)道】美國FAA、諾斯羅普格魯門公司、ACSS公司、L3公司、泰雷茲公司以及麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室、約翰霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室(APL)已聯(lián)合開展了一系列針對無人機(jī)感知
標(biāo)簽: 2017-03-31
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月23日公告】2月23日，美國聯(lián)邦航空局(FAA)發(fā)布新版無人機(jī)目擊報(bào)告，報(bào)告包括飛行員、空中交通管制員、執(zhí)法人員以及公眾報(bào)告的無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)與有人機(jī)可能的遭遇。報(bào)告覆蓋的期限為20
標(biāo)簽: 2017-02-24
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年2月21日報(bào)道】Xcel能源公司與FAA聯(lián)合發(fā)起合作安全計(jì)劃新項(xiàng)目，研究如何使用無人機(jī)對10個(gè)州內(nèi)長達(dá)3.22萬千米的電力輸電線路實(shí)施安全作業(yè)檢查，旨在保護(hù)國家電網(wǎng)和天然氣管道的同時(shí)加強(qiáng)公共安
標(biāo)簽: 2017-02-22
【據(jù)無人系統(tǒng)技術(shù)網(wǎng)站2017年2月20日報(bào)道】uAvionix公司證實(shí)其FYXNAVGPS定位源產(chǎn)品通過了美國FAA TSOC-199認(rèn)證，該產(chǎn)品僅重29g，將GPS接收機(jī)與天線組合在一起，可為無人機(jī)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)和ADS-B設(shè)備提供高度完整的G
標(biāo)簽: 2017-02-21
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月17日公告】2月17日，聯(lián)邦航空局(FAA)和國際無人駕駛車輛系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)宣布，將于3月27日至29日在弗吉尼亞州雷斯頓的凱悅酒店舉行2017年無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)研討會(huì)。FAA和AUVSI共同贊助
標(biāo)簽: 2017-02-20
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月15日公告】美國聯(lián)邦航空局(FAA)無人機(jī)咨詢委員會(huì)(DAC)于1月31日在內(nèi)華達(dá)州里諾舉行了第二次會(huì)議。會(huì)議期間，委員會(huì)審查了三份有關(guān)無人機(jī)的任務(wù)說明草案：(1)聯(lián)邦、州和地方政府在管
標(biāo)簽: 2017-02-16
【據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2017年2月14日報(bào)道】AW169直升機(jī)是萊昂納多-芬梅卡尼卡公司所屬的阿古斯特維斯特蘭公司生產(chǎn)的新一代雙發(fā)中型直升機(jī)，目前已獲得美國FAA認(rèn)證，計(jì)劃今年末開始交付美國客戶。阿古斯特維斯特蘭
標(biāo)簽: 2017-02-16
2016年3月29日，美國《空軍雜志》網(wǎng)站刊登題為《Airmen Test Detect and Avoid Systems for FAA》的文章，其主要內(nèi)容如下：今年1月，美國聯(lián)邦航空局(FAA)從空軍挑選了8名MQ-9收割機(jī)無人機(jī)飛行員，為其研究針對無人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-02-08
2015年10月8日，日本cnn網(wǎng)站發(fā)表題為美國FAA正在試驗(yàn)擊退接近機(jī)場的可疑無人機(jī)的技術(shù)的文章(空港接近の不審な無人機(jī)撃退の技術(shù)を試験中 米FAA)。據(jù)華盛頓(CNN)的消息透露，美國聯(lián)邦航空局(FAA)人員在10月7日明確表
標(biāo)簽: 2017-02-03
美國gao網(wǎng)站2015年8月28日發(fā)布題為《NEXTGENERATION AIR TRANSPORTATION SYSTEM:Improved Risk Analysis CouldStrengthen FAA's Global Interoperability Efforts》的報(bào)告，其作者BillNelson是美國國家商業(yè)、科學(xué)和
標(biāo)簽: 2017-02-02
據(jù)FAA網(wǎng)站2015年7月1日刊文，美國聯(lián)邦航空局(FAA)發(fā)布通用航空安全簡介。報(bào)告指出FAA正與工業(yè)界共同采取一系列關(guān)鍵措施改善通用航空安全，包括：通用航空聯(lián)合指導(dǎo)委員會(huì)(GAJSC)、面向通用航空的下一代開展交通管理、
標(biāo)簽: 2017-01-29
據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2015年6月23日刊文，F(xiàn)AA現(xiàn)正計(jì)劃在南加州大都會(huì)地區(qū)推出109條基于衛(wèi)星的飛機(jī)導(dǎo)航飛行程序。隨著下一代飛行管理系統(tǒng)(FMS)正日益臨近上線，所設(shè)計(jì)的飛行程序正允許以更固定的飛行路線、高度和速度
標(biāo)簽: 2017-01-26
（原標(biāo)題：美國新罕布什爾州審議無人機(jī)新法案 比FAA規(guī)定還苛刻）美國議會(huì)委員會(huì)正在審議一項(xiàng)關(guān)于無人機(jī)的法案，該法案主要用于保障居民的隱私不會(huì)被無人機(jī)所侵犯，但是其中對于商業(yè)無人機(jī)管制的條件略顯苛刻引起業(yè)界
標(biāo)簽: 2017-01-23
【據(jù)blog.executivebiz網(wǎng)站2017年1月20日報(bào)道】美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)利用近空間公司（NSC）制造的一架無人機(jī)開展了一次飛行試驗(yàn)，以評價(jià)FAA的監(jiān)測工具如何能夠幫助該局探測和監(jiān)督返回的商用航天飛機(jī)通過國
標(biāo)簽: 2017-01-22
【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年1月17日公告】美國聯(lián)邦航空局(FAA)宣布與位于芝加哥的SkyPan國際公司達(dá)成全面和解協(xié)議。該協(xié)議解決了指控Skypan國際公司在紐約市和芝加哥的擁擠空域操作無人機(jī)(UAS)并違反了空域監(jiān)管規(guī)
標(biāo)簽: 2017-01-18
新浪科技訊 北京時(shí)間1月18日早間消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）剛剛與芝加哥Skypan International和解了一起備受關(guān)注的民事訴訟，后者被控在紐約和芝加哥放飛無人機(jī)的行為違反了相關(guān)規(guī)定。這起官司受到商用無人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-01-18
據(jù)美國nationaldefensemagazine網(wǎng)站2015年5月6日報(bào)道，美國聯(lián)邦航空局(FAA)提出名為開創(chuàng)者的倡議，將與三家公司(CNN、精確鷹和BNSF鐵路公司)協(xié)作，試驗(yàn)無人機(jī)在國家空域的各種使用操作問題。這三家在各自業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的
標(biāo)簽: 2017-01-13
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年01月11日報(bào)道】由于無人機(jī)的數(shù)量越來越多的，政府已開始考慮如何保護(hù)天空。在2017年度消費(fèi)電子產(chǎn)品展上(CES)，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)透露，正在研究新的方法來探測和防御無人機(jī)。據(jù)悉，F(xiàn)AA
標(biāo)簽: 2017-01-11
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