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美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2016年10月31日刊文稱，NASA電氣架構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)(NEAT)已經(jīng)開(kāi)始在俄亥俄州的梅子溪站(Plum Brook Station)進(jìn)行小尺寸的試驗(yàn)。NEAT試驗(yàn)臺(tái)主要用來(lái)進(jìn)行端到端的機(jī)載高功率電氣系統(tǒng)部件測(cè)試，包括傳統(tǒng)的
標(biāo)簽: 2016-11-06
美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2016年10月26日刊文稱，波音將在2019年服役的777X飛機(jī)上采用折疊翼梢。由于人們對(duì)減阻和節(jié)油的追求，飛機(jī)翼展將不斷增加，這種折疊機(jī)翼裝置或?qū)⒊蔀槲磥?lái)商用飛機(jī)的標(biāo)配。為了獲得更佳的升力分布
標(biāo)簽: 2016-10-30
（原標(biāo)題：無(wú)視FAA新規(guī) NASA無(wú)人機(jī)首次盲飛）摘要：兩天前，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的雷諾-斯塔德機(jī)場(chǎng)上，來(lái)自 NASA Ames ResearchCenter、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）以及其他幾個(gè)合作單位的研究人員們一起，進(jìn)行了多架無(wú)人機(jī)的
標(biāo)簽: 2016-10-22
(原標(biāo)題：美國(guó)國(guó)家航空航天局要給商用無(wú)人機(jī)飛行定規(guī)矩)隨著商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用日益廣泛，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)正為重量不超過(guò)25千克、飛行高度不高于152.4米的小型商用無(wú)人機(jī)制定空中交通規(guī)則，預(yù)計(jì)2020年之前提交
標(biāo)簽: 2016-08-30
（原標(biāo)題：NASA交通管制計(jì)劃推進(jìn) 規(guī)范小型無(wú)人機(jī)操作）資料圖據(jù)美國(guó)媒體8月28日消息，隨著無(wú)人駕駛航空工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，美國(guó)寄望宇航局(NASA)盡快制定近地小型無(wú)人機(jī)交通管制系統(tǒng)。美國(guó)宇航局對(duì)無(wú)人機(jī)交通管制計(jì)劃分
標(biāo)簽: 2016-08-29
【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】，據(jù)國(guó)外媒體2016年7月28日?qǐng)?bào)道， UVIONIX 航空公司日前加入了地外文明搜索研究所、NVIDIA公司和Autodesk公司等合作伙伴，合力支持年輕的研究人員開(kāi)發(fā)新的方法調(diào)查那些具有潛在威脅的小行星。NASA
標(biāo)簽: 2016-07-29
作為科技大國(guó)的美國(guó)當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。于是NASA在上周末就宣布了一個(gè)重磅消息NASA計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款全電動(dòng)無(wú)人飛機(jī)X-57。（圖片來(lái)源于：NASA）據(jù)NASA透露的消息顯示，X-57飛機(jī)將采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的機(jī)翼合計(jì)裝有14臺(tái)發(fā)
標(biāo)簽: 2016-07-28
2012 年8月，NASA的好奇號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星，NASA想再次重復(fù)如此的壯舉，將Mars2020送上這顆紅色星球，但機(jī)器人探測(cè)器 Mars2020將在不同的位置降落并攜帶一套不同的設(shè)備。NASA計(jì)劃添加一個(gè)新的功能可以使無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-06-14
路易斯安那理工大學(xué)機(jī)械工程系的學(xué)生利用3D打印和可持續(xù)材料制作出了一款自定義的無(wú)人機(jī)。他們計(jì)劃使用這款無(wú)人機(jī)幫助NASA研究
標(biāo)簽: 2016-05-05
由美國(guó)航空航天局(NASA)建立的無(wú)人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)(UTM)將于24日進(jìn)行多試點(diǎn)協(xié)同測(cè)試，屆時(shí)將有24架無(wú)人機(jī)分別從美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的各測(cè)試區(qū)起飛，穿越美國(guó)上空。
標(biāo)簽: 2016-04-20
亞馬遜近日與波音公司簽訂了租賃協(xié)議，向波音公司租借了20架波音767貨機(jī)來(lái)加速處理在美國(guó)的物流業(yè)務(wù)。
標(biāo)簽: 2016-03-10
NASA最近在加州的南莫德斯托成功展示了無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)（UTM）。NASA的UTM旨在為低空飛行的無(wú)人機(jī)服務(wù)，這一管理系統(tǒng)和路面的
標(biāo)簽: 2015-12-07
NASA在加州愛(ài)德華的阿姆斯特朗飛行研究中心正在進(jìn)行一項(xiàng)課題研究，計(jì)劃讓大型無(wú)人機(jī)安全進(jìn)入商用領(lǐng)空。而NASA的埃姆斯研究中心
標(biāo)簽: 2015-11-29
火星登陸器在進(jìn)入大氣外層時(shí)，尾部會(huì)展開(kāi)一個(gè)減速傘來(lái)調(diào)整速度和方向，有時(shí)也啟用鎮(zhèn)流器做進(jìn)一步調(diào)控。鎮(zhèn)流器對(duì)于火星登陸器的重
標(biāo)簽: 2015-11-14
他8歲進(jìn)入東洛杉磯社區(qū)大學(xué)，12歲成為加州大學(xué)洛杉磯分校數(shù)學(xué)系學(xué)生，17歲攻讀網(wǎng)絡(luò)安全碩士，今年應(yīng)美國(guó)國(guó)家航空航天局NASA召喚暫停學(xué)業(yè)，以實(shí)習(xí)生身份參加研究飛機(jī)和無(wú)人機(jī)監(jiān)控技術(shù)。
標(biāo)簽: 2015-11-11
NASA最近利用遙控Ikhana無(wú)人機(jī)開(kāi)展了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）在國(guó)家空域內(nèi)飛行同時(shí)安全規(guī)避其他飛機(jī)所需新技術(shù)的試驗(yàn)。Ikhana無(wú)人機(jī)安
標(biāo)簽: 2015-11-05
港媒稱，不少業(yè)余天文愛(ài)好者，通過(guò)火星探測(cè)車好奇號(hào)傳送回地球的照片，發(fā)現(xiàn)疑似火星生命，包括火星上的北極熊。最近再有網(wǎng)民通
標(biāo)簽: 2015-11-05
據(jù)《今日美國(guó)》網(wǎng)站9月29日消息，近來(lái)美國(guó)航空航天局(NASA)和弗吉尼亞商業(yè)空間飛行管理局確定了一項(xiàng)關(guān)于在沃洛普斯島北端建設(shè)無(wú)
標(biāo)簽: 2015-10-03
據(jù)AIN報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)、美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)計(jì)劃在美國(guó)航空無(wú)線電技術(shù)委員會(huì)(RTCA)的協(xié)助下合作成立一個(gè)聯(lián)邦
標(biāo)簽: 2015-09-24
NASA為無(wú)人機(jī)所研發(fā)的偵測(cè)及回避（DAA）系統(tǒng)，在最新一次于美國(guó)加州的莫哈韋沙漠（Mojave），以遙控?zé)o人機(jī)「lkhana」成功通過(guò)最
標(biāo)簽: 2015-09-19
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