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英國(guó)運(yùn)輸主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人昨天證實(shí)，英國(guó)政府正與NASA談?wù)摻⒁粋€(gè)追蹤系統(tǒng)，可以探測(cè)飛行高度低于500英尺的無(wú)人機(jī)。英國(guó)政府正與
標(biāo)簽: 2015-09-18
守護(hù)空中秩序英政府和 NASA 合作，建立追蹤系統(tǒng)給無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2015-09-12
NASA航拍到的地球各地夜景，夜光璀璨，顏值超高的地球君。 據(jù)網(wǎng)友辨認(rèn)，航拍的地方有：巴西東部，中東半島，歐洲西部，美國(guó)東南部，美國(guó)西部，南非，亞洲中部，阿根廷南部，波斯灣。
標(biāo)簽: 2015-08-30
無(wú)人機(jī)很快將擁有自己的空中交通管制系統(tǒng)，并且像它們一樣，系統(tǒng)也將無(wú)人操縱。新一代智能無(wú)人機(jī)會(huì)享有持續(xù)的互聯(lián)網(wǎng)接入，共同
標(biāo)簽: 2015-08-03
新浪科技訊北京時(shí)間7月25日早間消息，彭博社報(bào)道稱，谷歌、亞馬遜、Verizon和Harris等公司正在協(xié)助美國(guó)宇航局(NASA)，開發(fā)首個(gè)
標(biāo)簽: 2015-07-26
美國(guó)宇航局最新設(shè)計(jì)首個(gè)火星無(wú)人機(jī)，可以尋找最佳著陸點(diǎn)，適合未來(lái)十年載人飛行器登陸火星表面騰訊太空訊據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前，
標(biāo)簽: 2015-07-04
測(cè)試當(dāng)中所使用的無(wú)人機(jī)為PredatorB，它是Predator的升級(jí)版，其體型變得更大、功率更高、承載能力則提升到了500多磅。如果NASA的
標(biāo)簽: 2015-06-24
【據(jù)美國(guó)FBO網(wǎng)站2015年6月4日?qǐng)?bào)道】NASA格倫研究中心2015年6月4日在FBO網(wǎng)站發(fā)布公告，稱正在重新梳理其高超聲速技術(shù)科研工作，以
標(biāo)簽: 2015-06-05
據(jù)英國(guó)衛(wèi)報(bào)披露的文檔顯示美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon和NASA已經(jīng)達(dá)成了50萬(wàn)美元的合作協(xié)議，共同參與研究通信基站和現(xiàn)有通信技術(shù)是否具備
標(biāo)簽: 2015-06-04
美國(guó)宇航局（NASA）的波音747背著波音公司幻影射線無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試。圖集詳情： 波音747不但作為客機(jī)成為了各航空公司的寵
標(biāo)簽: 2015-05-11
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）最近研發(fā)出了一架結(jié)合了直升飛機(jī)的靈活性與固定翼飛機(jī)的飛行速度和距離的無(wú)人機(jī)。這部無(wú)人機(jī)被命名為
標(biāo)簽: 2015-05-08
【環(huán)球無(wú)人機(jī)報(bào)道】美國(guó)宇航局（NASA）最近在弗吉尼亞進(jìn)行了一次無(wú)人機(jī)的試飛，以證明無(wú)人機(jī)的運(yùn)送能力。該GL-10無(wú)人機(jī)擁有3米翼
標(biāo)簽: 2015-05-05
圖：由于火星的大氣更加稀薄，因此直升機(jī)應(yīng)該擁有更強(qiáng)勁的升力裝置。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，幾乎任何一個(gè)領(lǐng)域都
標(biāo)簽: 2015-02-01
由于火星的大氣更加稀薄，因此直升機(jī)應(yīng)該擁有更強(qiáng)勁的升力裝置騰訊科學(xué)訊據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，幾乎任何一個(gè)領(lǐng)
標(biāo)簽: 2015-01-15
盡管拉脫維亞制造商HelicoAerospaceIndustries把它的產(chǎn)品定位為空中助手。但從技術(shù)上講，這款名為AirDog的飛行器還是應(yīng)該被
標(biāo)簽: 2014-12-15
NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）目前正在給無(wú)人機(jī)打造空中交通管制系統(tǒng)。根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)宇航局設(shè)計(jì)的這個(gè)系統(tǒng)是為飛行高
標(biāo)簽: 2014-09-03
NASA Langley 研究中心所研發(fā)的 GL-10 Greased Lightning電動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行垂直起降測(cè)試。NASA的工程師開發(fā)的電動(dòng)飛機(jī)——GL-10，也叫“閃電”。這架飛機(jī)擁有10個(gè)翼展，每個(gè)翼展都有一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)電機(jī)，這10個(gè)翼展同時(shí)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)力能夠讓這架飛機(jī)像獵鷹式噴射機(jī)一樣…
標(biāo)簽: 2014-08-29
旋翼機(jī)這種可遙控操作的飛行器近年來(lái)非常紅，除了被用來(lái)航拍，也涉足物流界，國(guó)外的亞馬遜與國(guó)內(nèi)的順豐都有曝出正在試驗(yàn)無(wú)人機(jī)送
標(biāo)簽: 2014-07-01
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月11日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在瓦羅普斯(Wallops)飛行研究中心試驗(yàn)場(chǎng)，對(duì)外公開用于氣候研究和氣象觀測(cè)的 “全球鷹”無(wú)人偵察機(jī) 。
標(biāo)簽: 2013-09-12
NASA日前為了能夠進(jìn)一步對(duì)火山進(jìn)行詳細(xì)研究，特意從美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)借來(lái)了三架由Aerovironment公司打造的RQ-14DragonEye軍用無(wú)人飛
標(biāo)簽: 2013-04-04
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